29 de noviembre de 2008

Entrevista a AlxFZero




-Buenas, cuéntanos un poco como fueron tus comienzos en este mundo.

Empeze con el F1Challenge cuando salio. En una liga, FAC 03(Fernando Alonso Championship), con 3 o 4 españoles y dos peruanos, fue un inicio bonito, una miniliga de 6 o 7 tios, pero que nos lo pasabamamos de muerte, alli aprendi la disciplina de entrenar para un GP preparar setups de Qualify y carrera y sobretodo a jugar limpio. De alli ascendi a la NRD en el 2004 con mi modem de 56k jugando por grupos, eramos casi 40 pilotos en muchos grupos y se sumaban los tiempos.

-Como te definirias como piloto? y cuales han sido tus mayores logros?

Buffff como definirme, yo siempre he estado arriba, pero nunca he sido un ganador, siempre hay varios pilotos en las ligas en la que estado que siempre me superan, lo mio es la regularidad, que para un campeonato por puntos es lo suyo, yo si no abandono puntuo el 95% de las veces.
Mi punto negativo es la falta de agresividad, y la falta de concetracion, me puedo distraer de cualquier forma, con un doblado, con un accidente, mirando la gasolina o la distancia con el piloto de adelante... con cualquier cosa.
Mi mayor logro como piloto son mis 4 victorias en gps, que de casi 60 gps que llevare en mis espaldas es un balance un poco pobre y mis dos 4º puestos en la general de la F1aTope con el grandisimo nivel que hay en esa liga.

-Te dejas ver por varias ligas y con carreras practicamente todos los días, como
te va la temporada en las diferentes ligas?

Yo es que cuando llevo 3 dias sin correr me entra el mono, me distribuyo 3 o 4 carreras a la semana y entreno lo justo, una hora o dos antes del GP, tengo un gran archivo de setups y vamos los circuitos me los se todos. Pero claro un piloto que entrena toda una semana para un GP lo tendra todo mejor de cara que yo. Otro handicap en contra es que ninguna liga es igual, las fisicas y reglas cambian,he de desconectar el chip de la carrera de ayer para adaptarme a la carrera de hoy, siempre he de estar preguntando el formato de cali, y mas temas, porque me hago la picha un lio.

-Que circuitos son los que más te gustan o mejor se te dan?

Cuanto mas estrecho mejor, los europeos de vieja escuela. Y Monaco ya es el no va mas, eso de rozar los guardarailes y esa precision de cirujano que has de tener me encanta, Spa por su longitud y variedad tambien es uno de mis favoritos y Francia tambien es un GP que se me da muy bien y hay buenos pikes.

-Cual fué tu mejor carrera o donde mejor te lo pasaste?
Fernando Alonso ChampionShip 2003, toda la carrera de principio a fin luchando yo y Iceman (jose de extremadura) por la victoria, nunca la diferencia fue de mas de 3 segundos,adelantamientos pikes de todo. Perdi ese duelo pero me lo pase de puta madre.
En francia ayer con Sevternac en la Paddock 08 tuve un duelo similar, diez vueltas de pura adrenalina.


-Por que creaste la comunidad de pilotos online o como surgió la idea?

Fue el año pasado cuando empece a competir en tres o cuatro ligas por semana, Ferni de la FormulaSpain me comento que no estaria mal un sitio donde reunir noticias de 3 o 4 ligas de por ahi y yo en la ducha empece a darle vueltas al asunto empece a combinar palabras y salio C.E.P.O. y dije, adelante.
De las 6 o 7 ligas con las que comence, la cosa se fue expandiendo y expandiendo hasta las mas de 40 actuales.

_ Que direccion tendrian que tomar las ligas

El principal objetivo es tener una estructura solida,un buen server, Web, organizacion, Disciplina, datos actualizados en 48 h, una persona que se ocupe de los videos y claro esta, la parrilla completa y una categoria inferior con la gente que no ha podido ocupar asiento de titular como reservas con su propia liga B.
Lo que no entiendo es la moda de sacar mods de GP2, que es un trabajo admirable, pero si estas ligas no son capaces de llenar parrilla, para que esmerarse tanto en la GP2.
La direccion correcta seria la customizacion de equipos, crear escuderias propias con sus colores de guerra propios, eso animaria a mas pilotos, que representar a los equipos y colores de siempre.


_ Cual es tu opinion mas personal sobre el terma de la masificacion de ligas?

Es un tema muy complicado, y que al paso del tiempo e visto de diferentes formas. LLego un momento cuando pase de las 30 ligas en la CEPO que empeze a subir el nivel de entrada, veia mucha gente que creaba ligas porque si, con un foro 4 pilotos y sin server, pero recapacite, pense en la FAC que era del mismo estilo, pense que toda liga merece una oportunidad, pense que todo esto en parte es por mi, porque consegui reunir a todas las ligas en un mismo sitio y todo el mundo queria formar de una u otra forma parte de esto y claro cuantos mas seamos mas fuerte sera la comunidad.

-Si quieres decir algo más....

Se estan preparando muchas novedades en la web, puedo adelantar un evento especial de navidad que sera muy innovador y otros proyectos en los cuales estoy ya en proceso de preproduccion.
Y dar las gracias a todas las ligas y a todos los pilotos que al menos una vez al dia nos visitan.


Gracias

Entrevista realizada por Payman

El concurso de adelantamientos se alarga



El plazo aumenta todo el mes de diciembre, os recuerdo que teneis tiempo aun de colgar vuestros adelantammientos mas espectaculares en el foro paqra optar a ganar este concurso.

F1Atope: Salida tragica en Nurburgring




F1 Super league: Como en casa ningun sitio




Jorge no tuvo rival en las 16 intensas vueltas que duro este GP.
En la general Tambien da un hachazo y se coloca lider del mundial.

GIGA NEWS


G.I.G.A. Se Cambia de Nombre a: XtremeRacing.YA.ST Responder citando Editar/Borrar este mensaje Borrar este mensaje Ver dirección IP del autor
Asi es queridos Pilotos, nos hemos cambiado de nombre, ya que nuestra dínamica, además de tener la F1 como evento principal de Racing's online, también tenemos drift, lemans etc... pasando también por juegos de stunt como trackmania. La Nueva web es ésta: http://www.xtremeracing.ya.st/ donde la web sigue igual que antes, pero cambiamos de Dominio.
Modificaciones que hemos Incorporado a la web:
- Se colgarán por fin las repeticiones en youtube y las carreras se retransmitirán en directo a través de nuestro canal de TVOnline.
- Nuevo diseño web & errores en los ports y servers arreglados 100%. http://www.xtremeracing.ya.st/

Zona Racers Magazine 4



21 de noviembre de 2008

Sartie entra en el Hall of Fame




Con un dominio absoluto el piloto de Williams se ha echo con el campeonato que aun no ha acabado, enhorabuena.

TTL SE ACABO LA CHAMPIONS DE F1



Acabo la liga de las ligas 7 eventos durante el año 08 que han dado a la liga Luna de Agosto el campeonato de la TTL con casi mil puntos, en segundo lugar La Ligapaddock ,mostrando un gran nivel de calidad, lastima que cedises a final de temporada. en 3º lugar otra vieja liga, la NeoxBillie, donde Male tiro del carro pero no fue respaldado por su liga. Brillante 4º puesto para la Escuderia CEPO, la nuestra, una pena que muchas sanciones nos quitaran puntos y que tuviesemos poca participacion. 5º lugar para la novata F1Ceman haciendo un gran debut en la liga.
Esperemos que los chicos de la TTL nos preparen un cameponato aun mas serio y mas profesional para el 09 y LO MAS IMPORTANTE... QUE ONCE LIGAS SE APUNTEN PARA SER UN MEGACAMPEONATO.



La CEPO da las gracias a AlxFZero 96 puntos y un podio, Angel 51 pts, Unlimited 49 pts y dos podios, Payman 19 pts, Danip 18 pts y un podio, Didi 16 pts y un podio y a widowmaker, Kaizen, AntonioGuapo, Kiri , Endika, Sevternac, Timak, Dudek Jignacio, Kikolinx, Eightxly Fumao.

Sin vosotros nunca hubiese tenido esta web un equipazo!!!!!!!!!!!!

18 de noviembre de 2008

Reportaje desde Montmelo: F109


Bien nos pusimos la mochila y fuimos desde la CEPO a asisitir en directo al segundo dia de entrenamientos y test en el circuito catalan. Las mayores novedades eran entre otras ver el pack aerodinamico que a partir de ahora llevaran los monoplazas, con un aleron trasero mas estrecho y un aleron delantero bastante mas voluminoso. Tambien ver debutar a Pedro De La Rosa con el Mclaren B digo Force India y a los aspirantes a los volantes aun pendientes como Takuma Sato y por supuesto despues de mucho tiempo un Senna rodando con un F1, Brunno Senna.

Vi los primeros coches pasar por linea de meta, la actividad en el paddock era grande a pesar de ser mediodia, y de repente vi el primer coche 09 por la pista, y la primera sensacion fue de que no era para tanto, el aspecto del monoplaza no es tan exagerado en directo... iluso de mi era un Williams con solo el aleron de atras modificado.

A continuacion pasaron los dos Honda juntitos con ya puesto el aleron delantero y fue como una buena ostia doble de drive y reves. El coche cambia casi por completo, habiamos visto morros de morsa, aletas de tiburon, pero tablas de planchar??¿?¿?¿?¿?
y ya el Sauber con todo el pack fue como volver a los 80, la imagen es muy muy retro, supongo que nos acostumbraremos a largo plazo pero la impresion es muy muy grande.

El resto de la sesion tuvo poco que decirnos, algun pike entre varios monoplazas y el Ferrari saliendose del trazado pero no del asfalto.
Como experiencia fue gratificante, el dia era nublado pro no llovio que es de agradecer y me fui con un buen sabor de boca y la experiencia de que la F1 el año 09 sea un espectaculo apasionante

F1Atope: Monty aun vive




LigaPaddcok: Visita a Nevers




A pesar de que se esperaba en rFactor una carrera igualada con varios pilotos luchando por las posiciones altas, a las pocas vueltas esa lucha se redució a 2 pilotos, DaVyD que salía desde la pole y DI3GO, los dos con un ritmo bastante superior al resto de pilotos que no pudieron seguirlos, algunos por accidentes y otros problemas. De principio a fin ambos pilotos lucharon por la victoria sin cesar, hasta que una vez realizada la última parada en boxes DI3GO consiguió colocarse líder y parecía que la victoria era suya, pero a falta de unas vueltas una pequeña salida de pista hizo que DaVyD pudiese adelantarle consiguiendo así la victoria. Una muestra de la igualdad de ambos pilotos se pudo ver en la VR conseguida por DaVyD en la última vuelta, superando por tan solo 0.005 milésimas el tiempo de DI3GO. En tercera posición, tras una buena remontada, consiguió terminar Vindiesel.

Francia F1CCuriosamente, en F1 Challenge DaVyD y DI3GO repitieron resultado al quedar 1º y 2º respectivamente, aunque esta vez por distintos motivos. Pilotos que tenían muchas papeletas para optar a la victoria vieron como por distintos incidentes (Ivet en un toque con DaVyD en la salida, y Alejo y Keppler tras un accidente con un doblado) se fueron sus opciones de vencer. Tras todo esto, DaVyD que marchaba primero vio como sus rivales por la victoria se perdieron de esa lucha, con Ivet remontando toda la carrera, Keppler que tuvo que abandonar tras el accidente con el doblado y Alejo que pudo seguir pero cuando iba 2º a una vuelta del final, otra vez un doblado le hizo perder el control de su Ferrari quedando en 4ª posición al cruzar la línea de meta, con DI3GO segundo e Ivet culminando su remontada con la tercera posición.



Una vez concluido el GP de Francia, los pilotos PDK ya han puesto rumbo a la isla inglesa para disputar allí la próxima cita del calendario!

URS: Carlos planta cara




La carrera de ayer en Bahrein no sera recordada por una de las mejores del Campeonato Apertura 08/09 pero si sera recordada porque es la primera en la que, habiendo participado, Spider no gano (tampoco gano en Canada pero alil no estuvo presente). Por este motivo, la victoria de Carlos tiene mucho mas merito que la victoria de Canada, ya que ayer en Bahrein lucho rueda a rueda contra Spider y consiguio ganarle.
En lo que respecta al resto del peloton, destacar el carreron de Karthy que consiguio un tercer puesto saliendo desde la novena posicion y con una estrategia de una sola parada y todo esto con un setup bastante malo ya que se equivoco en la calificacion y tuvo que cargar con ello durante la carrera, pese a ello tuvo un ritmo muy constante y se llevo un tercer puesto que le supo a gloria.

Destacar tambien el carreron que hizo Digui, que saliendo decimosexto acabo quinto con una estrategia tambien de una sola parada. Aquí hay que comentar la lucha que tuvieron Formulavalle, Digui y Lucifer durante toda la carrera, con unas ultimas vueltas de infarto donde poco a poco se juntaban para depararnos unas dos ultimas de infarto, Lucifer pinchando en la ultima vuelta y Digui tambien con problemas y Formulavalle viniendo desde atrás adelantandoles y quedando finalmente cuarto.

En septima posicion llegaba Garriga con una carrera bastante discreta y por detrás un Sam que mostro la mejor cara del año sumando sus primeros puntos gracias a las ayudas y mejoras recibidas entre semana. Detrás de ell Sharin, que poco a poco va mejorando y esperamos que en el Campeonato Clausura de un salto de calidad. Detrás de Sharin llegaba Scudo y detrás un alxFZero que tuvo una carrera repleta de incidentes incluido un accidente en la entrada de boxes.

RF1C se presenta.


Llevamos poco tiempo con la liga, y queremos hacerle publicidad para que haya mas gente, ya que muy poca gente conoce la web, aqui os dejo los datos sobre nuestra liga:

Se disputa con el mod Birkuc, los sabados de 16:30 a 18:00. No tenemos server, la liga es gratuita, y necesitamos pilotos que se apunten para llevar rF1c a la cumbre, cualquier duda k tengais sobre nuestra liga, la podeis poner en nuestro foro: aqui

SRC: Furia roja



La Scuderia Ferrari Marlboro consiguió el segundo 1-2 de la temporada al vencer Arbosa con claridad en un Gran Premio de Gran Bretaña pasado por agua, quedando su compañero Mcpe1 segundo. El piloto de Honda Xerezano95 les acompaño en el podio. Cuarto terminó el piloto de BMW Pepe31vk, que como declaró mas tarde, tuvo una carrera plagada de errores. Quinto fue Yaijo con su Toyota, en su mejor actuacion de la temporada. Sexto acabó Mostro_100 en su vuelta a los circuitos tras un periodo de problemas. En séptimo lugar acabo Davichin19, y octavo una vez mas fue Juan. Julen123 (Toro Rosso) y Ander (Williams) tuvieron que retirarse de la carrera.

Tras este GP, la clasificación sufre un vuelco. Arbosa se situa al frente del Campeonato de Pilotos, con 59 puntos. A tan sólo 3 esta Xerezano95, mientras que Mcpe1 asciende a la tercera posición a costa de Julen123, que ahora es cuarto. En constructores, Ferrari sigue aumentando su ventaja.

Ademas, desde SRC informan de la creación de un nuevo campeonato de turismos, que se correra con el mod de Megane Trophy para rFactor. Los interesados en competir pueden apuntarse en el foro de SRC, pudiendo acceder a el desde www.ligasrc.com

16 de noviembre de 2008

Continua el concurso de adelantamientos


Os recordamos que esta aun activo el concurso de adelantamientos, ya tenemos 5 participantes

F1Champs: Apretaditos en Canada




Cronica: El mundial está que arde después de la última carrera disputada en el país de la hoja de maple.
Pocas veces se habían comprimido tanto los tiempos en las sesiones de clasificación. Hasta seis
pilotos en el mismo segundo y un total de trece con diferencias máximas de dos segundos.
Oscar sumaría su tercera pole de la temporada con un tiempo de 1.15.067, MotrocoJr se colocaría
segundo y el segundo piloto de Bmw, Kayser, lograría colarse entre FerBetis y Ruboxiri consiguiendo
la tercera plaza en la parrilla.
De nuevo, el líder del mundial, Alonso93, debería conformarse con una posición algo retrasada. Saldría sexto.
En la salida, dos maniobras arriesgadas de Ivankov y Ruboxiri, provocan un incidente en el que se ven
involucrados Jabo, MotrocoJr y Alonso93.
Las primeras vueltas nos dejarían varios adelantamientos y muchos cambios de posición.
La lucha por la victoria estaría entre MotrocoJr y Oscar. Una guerra psicológica con seis segundos como
invitados. Esa era la diferencia que Oscar debía defender y MotrocoJr estaba obligado a rebajar.
Cada paso por meta era un calco; miradita a la pizarra de tiempos y.... seis segundos, décima arriba, décima
abajo. Finalmente ninguno cedió error alguno y la victoria sería para Oscar.
Entretanto, un renovado Antonio, estuvo luchando por una de las plazas de podio durante varias vueltas; lástima
que un toque con un Bmw le descentrara y no pudiera engancharse de nuevo a la carrera.
Alonso93 se recuperó del incidente en la primera curva y fue escalando posiciones, consiguiendo una gran remontada
que le llevó hasta la tercera posición final, ocupando cajón en el podio.
FerBetis, Ruboxiri y FrancescF1 tuvieron su particular lucha por el cuarto puesto, que se llevaría FerBetis después
de culminar una buena carrera.
Por fin Maikol volvió a encontrar el camino a los puntos y sumó tres más para McLaren.
A destacar: La trayectoria ascendente de FrancescF1, que le está cogiendo el gusto a puntuar y la tendencia a la
baja de Shenon, que no consigue mostrarse regular.
El título de pilotos se está apretando, con Alonso93 líder con tres puntos de ventaja sobre Oscar y ocho sobre
MotrocoJr.
Renault mantiene el liderazgo en constructores, Bmw le sigue a un punto y Honda, con sus dos pilotos en los
puntos, se queda a diez puntos del equipo francés.


Suerte para Magny-Cours

F1Champions novedades


ChampionsF1LeaguE
Somos una liga nueva, que hace una semana surgió, y ya tenemos casi toda la parrilla completa, de momento somos una liga de nivel medio bajo porque hay mucha gente que acaba de empezar, pero eso va a cambiar en poco tiempo porque estamos ayudando a todo el mundo a mejorar.
En esta liga hay muy buen rollo entre todos, tenemos servidor dedicado los lunes las 24 horas.
Os invitamos a inscribiros.
DriV3R Y Kuisky

EDITO:se me olvidaba esta es la web de la liga: http://www.championsf1.tk/

14 de noviembre de 2008

ZonaRacers: Magazine 3


13 de noviembre de 2008

F1Atope: 30 minutos de video



1_to_4_f.wmv

F1Mundial: Popurri de podios



F1 Burning: Gran premio de Alemania


1º Victoria de su carrera deportiva para Moises, despues de unos resultados que no coincidian con su ritmo en carrera. Aaron sale en pole pero una mala salida hace que antes de la primera curva ya este 3º. Moises golpeó a Aaron sacandole de pista probocando un caos por detras. Por delante, David perdió la primera plaza tras subirse a un piano y perder tracción, momento que aprobechó Manu para situarse en cabeza. Incidentes y más incidentes sobre todo con los doblados, algo de lo que muscho se quejaron. Hector perdió la 4º posición a falta de pocas curvas para terminar la carrera.

gpale08.mpg

SRC: Aventuras canadienses


La tercera temporada del campeonato Street Racers Challenge de rFactor esta al rojo vivo, con tres pilotos en cuatro puntos luchando por el campeonato de pilotos, y prueba de ello es la ultima carrera disputada en Canada, en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal, en el que Arbosa logro la victoria con su compañero de equipo Mcpe1 segundo y Xerezano95 tercero. Estos dos ultimos mantuvieron una encarnizada lucha por el segundo puesto, que finalmente se decidio casi por foto finish en la linea de meta, pero que cayo en manos del segundo piloto de Ferrari. Julen123 fue cuarto y Pepe31vk quinto.

Asi las cosas, el campeonato de pilotos tiene a Julen123 al frente, a un punto esta Xerezano95 y a tres puntos Arbosa. En constructores esta un poco mas desequilibrado, ya que Ferrari domina claramente con 33 puntos de ventaja sobre Toro Rosso.

Os recuerdo a todos que esta liga corre con el simulador de F1 2008 RFT para rFactor, y que sus carreras son los Sabados a las 22:00. La parrilla esta casi llena de titulares, por lo que la organizacion esta barajando la creacion de una segunda competicion, de turismos.