28 de febrero de 2009

Autopolis Final de la pretemporada de OlympusF1



El circuito nipón se encuentra cerca de la ciudad de Kamitsue en la prefectura de Ouita, en Kyushu, una isla al sureste de Japón. Está enclavado en el Parque Nacional de Aso Kujiyu en un valle rodeado de montañas y verdes bosques que parecen más de un paisaje austríaco que japonés. Diseñado por Yoshitoshi Sakurai, que fuera jefe de equipo del equipo Honda de Fórmula 1 en los 60, Autopolis tuvo un coste de 500 millones de dólares y lo más curioso es que nunca llegó a estar en primera línea. La única carrera internacional que acogió fue en 1991.

Pachanga F1Champs Vs F1Ceman


Dos de las ligas mas activas de F1Challenge se veran las caras para batirse en duelo, en la CEPO os informaremos de q liga se lleva el gato al agua.

25 de febrero de 2009

Gala F1 Burning



este sabado a las 16:00 se hará la gala F1-Burning, mas o menos dura media hora, resumen de los grandes premios, adelantamientos, premios...
aqui el canal de tv

23 de febrero de 2009

F1Pitlane arranca motores



Asier ganó la ultima carrera disputada en Adelaida. Se pone punto y final a la pretemporada con el campeonato conseguido por Tito, consiguiendo por segunda vez ser campeón en su palmarés. Renault consigue su 3 campeonato de constructores.
La Liga F1 Pit-Lane 2009 empezará a mediados de Marzo habiendo aun plazas disponibles, tanto de la Serie A como de la Serie B.

Final de Temporda de la F1Paddock




La F1Paddock se despide este año con un Degarty inhumano subiendo al podio en todas las carreras, impresionante palmares del piloto que este año se pasa a la Tope para demostrar su valia.
Grandes pilotos como Sevternac, Alcober , AliG, AlxFzero han ocupado los puestos de honor de la liga.
El binomio Degarty - AlxFZero le han dado el mundial de constructores a Mclaren

FactorSimulation baja sus precios!


A poco de que de comienzo la pre-temporada 2009 de rFs, la administración ha decidido meter unos cuantos cambios para hacer mas atractivo el campeonato. Estos cambios son:
- La inscripción para ser piloto oficial, baja de 10€ a 5€ (se ha reducido la mitad).
- El premio para el ganador seguirá siendo de 100€.
- El servidor estará habilitado los dias: viernes, sabado y domingo.
- El servidor de TeamSpeak estará habilitado solamente los dias de carrera (domingo).

Esperemos que estos cambios no afecten al ritmo de la liga para negativo, sino que vayan para un ritmo positivo.

La tercera temporada de SRC ha finalizado


La tercera temporada del campeonato Street Racers Challenge de rFactor ya tiene campeon. Arbosa, piloto de Ferrari y vigente campeon del torneo se ha alzado por segunda vez con el titulo ante el delirio de los tiffosi en el mitico circuito de Monza, a falta de tres carreras para el final del campeonato. Tras el, ha habido una intensa lucha entre el segundo, Xerezano y el tercero, Mcpe1, por el subcampeonato, que finalmente ha vencido el piloto de Xerez, mientras que el resto de favoritos como Pepe31vk o Julen123 se han venido abajo en esta segunda parte del campeonato.

Resumen temporada SRC 008 from Borja Arbosa on Vimeo.
Al mismo tiempo, en constructores, Ferrari tambien se ha alzado con su segundo entorchado consecutivo, dejando claro que es el rival a batir ahora mismo en SRC. Segundo sera Renault, que ha completado una magnifica temporada y tercero Honda, que una vez mas, se ha quedado a las puertas de todo debido a la ausencia de un segundo piloto regular que ayudase a Xerezano.

Tras esto, la administracion de SRC ya prepara la que sera su cuarta temporada, la segunda con el simulador rFactor, y que comenzara a principios del mes de Marzo. Cualquiera que desee apuntarse a ella solo tiene que hacerlo en el foro de la liga

http://srcforo.foro-activo.com

GP'S China Wet y Brazil F1-Burning


1.GP China Wet
¿Quien dijo que esto era aburrido? Ahora mismo nadie al ver que 3 pilotos están en 4 puntos por la lucha de la tercera posición. El gp de China pasado por agua prometía espectáculo y no ha sido menos, tras la salida que separó la carrera en dos grupos, las posiciones parecían claras hasta el final de la carrera. Pero la parada en boxes y San Ganchao hicieron acto de presencia. Aaron entra lento en el carril de boxes seguido de cerca por David que le golpea perdiendo ambos 7 segundos. Pablo que realizó su parada vueltas antes, se encontró con la primera posición tras el desmadre en boxes. Marcos, Alejandro y Javi no pudieron terminar y Manuel22 se quedó sin combustible a falta de 1 vuelta, hecho que aprobechó Hector para
terminar en cuarta posición, seguido de Jonatan que no tuvo un buen fin de semana. Acaba la gira asiática y solo queda un gran premio, esto termina y promete ser por todo lo grande.

2.GP Brazil
Y se acabó, era la última, y así ha sido, hemos sufrido, hemos reido, nos lo hemos pasado bien y multitud de palabras que podrían definir como ha sido esta temporada. El gp de Brasil ha resumido en pocas vueltas lo que ha sido la temporada. Aaron volvió a subirse a lo más alto del podio, seguido de cerca por Pablo y Hector. La salida fue un gran pelotón como si de la vuelta ciclista se tratara, tal que dejó a David sin sitio para hacer la curva. Vueltas y más vueltas en las que David fue remontando hasta la quinta posición por detrás de
Marcos, que al terminar cuarto, empata a puntos con Hector, pero al tener una tercera posición menos, termina cuarto en la clasificación final. Por otra parte, modesta actuación de RoSs, Javi y Alejandro, que seguían completando las vueltas sin dejarse ver. Peor suerte tuvieron Manuel y Moises que no pudieron terminar, uno por perdida de conexión y otro por rotura de suspensión. Termina así la segunda temporada de la F1-Burning, pero no es el final definitivo, solo un punto y seguido.
Desde la administración queremos dar las gracias a todos por haber participado y haber hecho esto posible.
Adios y hasta pronto.

18 de febrero de 2009

Proyecto potente a la vista







La CEPO lanza como primicia la primera liga con premios en metalico

Bien, primero de todo nos presentamos. Somos Pablo y Joshua, y acabamos de emprender un serio proyecto en el mundo del simracing.
Hemos creado una liga, la cual tiene muy poco tiempo, pero nosotros contamos con experiencia de sobra sobre campeonatos en rFactor.

Para atraer gente, darnos a conocer, y hacer que los pilotos se conozcan entre sí, hemos decidido crear una espécie de pre-temporada de dos o tres carreras (las citas son puntuables). La pre-temporada será totalmente gratuita, no habrá que pagar nada. El único requisito para poder correr la pre-temporada, es mostrar ganas e interés por el campeonato.
Durante la pre-temporada, se utilizará el mod que escojan los participantes y los circuitos se pondrán 7 días antes del GP, para que haya mas igualdad en entrenamientos. También se hace la pre-temporada para evolucionar el reglamento así como otros aspectos de la liga.

Una vez finalizada la pre-temporada, estaríamos unas dos semanas de descanso para planificarlo todo, y empezar con la temporada completa (17 GPs iguales que en la F1 real).
La temporada "completa" tendría un módico precio de 10€ por inscripción. Una vez se rellenen todas las plazas de pilotos oficiales (los probadores no importa si no está completa), se procedería a escoger la fecha de inicio del campeonato (solamente que semana se empieza, ya que el día estará marcado) y a partir de ahí se iría sobre la marcha. El mod con el que se correria, será el mod propio que se está elaborando.
El pago de las inscripciones se hará por transferencia bancaria (en la liga se adjuntaran los datos del pago).




Las ventajas de correr en RFS

- Una vez que finalice la temporada, el piloto que haya quedado en primer lugar (campeón del mundial) recibirá un premio en metálico de 100€ (se enviará por la compañía de Correos).
- Todas las carreras de la temporada oficial, serán emitidas en el canal de televisión online de la liga.
- Todos los pilotos (oficiales y probadores) de la liga tendrán acceso a un servidor TeamSpeak para cuando lo necesiten (24h operativo).
- Se correrá con un servidor de pago toda la temporada.
- Cuando vaya a empezar la temporada "completa", se contará con hosting de pago de calidad y dominio .com propio.


En la siguiente temporada de RFS se esta planeando el comprar como premio para la temporada 2010 un G25, así como otras mejoras técnicas de web y servidor.

Aparte de servidores de pago, premios y mucho más, esta liga te proporcionará comfort, organización y diversión.
La temporada empezará cuando se recaude a la gente necesaria para empezar. Es un gran proyecto que tenemos en mente, pero para convertirlo en realidad solo faltas tu. La web hace poco que se creo y le falta mucha estructuración, pero todo es posible si hay gente y dan su opinión y sus ideas para mejorar.

Aquí os dejo el enlace y diferentes contactos que podréis tener con los administradores de la web para cualquier duda:

Web: www.rfsimulation.es.gd
Contactos: trek_csn@hotmail.com y pablillaco@msn.com




Un saludo desde la Administración de rFactorSimulation

17 de febrero de 2009

F1Champs TV Show


Espectacular video de la F1Champs una vez mas.

F1Champs_II_Italia.mpg

11 de febrero de 2009

Tenemos grupo en el Facebook


Si teneis Facebook, podeis uniros la grupo CEPO, aqui os dejo el linkhttp://www.facebook.com/profile.php?id=1010250310&ref=profile#/group.php?gid=65320840475&ref=mf

8 de febrero de 2009

CEPO NEWS


Muy pronto comenzaran las novedades, Resultados del concurso de adelantamientos, Mod de la cepo f1challenge y mas adelante rfactor, noticias videos, estad conectados pilotos!!!!

F1ATOPE Reinci campeon, le regalan una copa en su nombre




No ganar la temporada pasada fue un lastre que este año soltado y con una temporada perfecta, La CEPO felicita al piloto madrileño por su 4º campeonato de la Tope.
sus compañeros de liga le han regalado una competicion de pretemporada con su nombre, que detallazo!!!!! estais todos invitados

F1Champs de aniversario



En enero F1champs cumplio un año de competición
y lo celebra recordando sus inicios y la temporada 2007

ZonaRacers NestorJ se queda con to cristo




Emocionante Gran Premio vivido este Martes en el circuito de Hungria, alli apuntaban como claros favoritos Carles, Donux y Davinci_F1, pero nadie se esperaba que Nestorj, compañero de equipo de Donux fuese a ir tan veloz en carrera, aunque ya nos sorprendio marcando el cuarto mejor puesto en la clasificacion.

Asi, que el Gran Premio de Hungria comenzo, los semaforos se apagaron y en al primera curva ya habia toques y nervios, asi en al segunda curva hubo un toque importante pero sin daño alguno, posteriormente, rubishuelo se pasa de frenada y se lleva por delante a takumajox, para este ya habia acabado las esperanzas de subir al podium o aspirar a un buen resultado.
Nestorj emepzo a maacar ritmo,llevandose la vuelta rapida, pero Carles y Donux siempre estaban ahi acechando , esperando que cometiera alguno un fallo, pero nada, se iban sucediendo las vueltas y se quitaban el uno al otro las vueltas rapida.
Asi Carles, aposto por una estrategia de blandos y despues de pillar a Donux se disputaron el segundo puesto, con varias curvas en paralelo, al fin Carles le hizo un adelantamiento muy bello a Donux. Otros Pilotos como Iagoming y Didi F1 peleaban por aspirar a un cuarto puesto, llevandose Didi F1 esta posicion tras un emocioannte duelo con Iagoming en 5 vueltas.
Nicaba, Takumaox e Iagoming se encontraron al final de la carrera y por poco vemso un duelo de tres pilotos por ganar mas puntos para la clasificacion mundial.
Asi pues, Nestorj se llevo la Vuelta rapida y la carrera en sus manos, mientras que su compañero de equipo Donux se llevo la Pole Position, sumando otra mas a su historial. Los pilotos novatos como Javix disputaron su primera carrera pero fue corta, sus frenos no resistieron llevandole al abandono, al igual que Davici_F1, se le reventaron los frenos cuando podia lograr un magnifico puesto en esta carrera. Juan Carlos Seosane fue el piloto que mas puesto ascendio, 4 puestos. The Kaiser tambien iba rapido en este circuito pero a su cuarta vuelta se le quedo pillado el rFactor, y no memorizaba las texturas, y consiguio acabar como pudo en la octava posicion. Rubishuelo fue el piloto que mas accidente produjo, con un total de 48 incidentes, la mayoria en solitario.


Con esto nos vemos en casa, especifcamente en el Gran Premio de Europa de Valencia Street, y esperemos que Berto47 siga en el campeonato y consiga arreglar los frenos gracias a la ayuda prestada por los pilotos

R Factor party 08


Aqui en esta direccion podeis seguir las retransmisiones de los eventos de esta competicion
/http://www.virtualwheels.es/tvparty/